经济频道
数据显示,今年以来,自钦州港、防城港、湛江港发往百色、昆明、重庆、贵阳等西部地区的铝矾土、原煤、菜籽油等西部陆海新通道货物累计达24.5万标箱,同比增长59%。百色、柳州、南宁等广西区内地市发往钦州港、铁山港、防城港的石料、汽车零配件等西部陆海新通道货物增幅较大,累计发运18.3万标箱,同比增长158.3%;其中4月底,崇左渠黎站开出广西首趟多式联运“一单制”班列,开启了广西西部陆海新通道铁海联运新模式。
为满足西部陆海新通道班列运输需求,国铁南宁局优化铁路出海大通道线路施工检修作业,实现运输与施工“两不误”,致力提高线路通行能力;采取提前检查线路车辆等措施,提升班列运输效率。
日前,中国国家铁路集团有限公司印发《进一步支持西部陆海新通道发展重点举措》,明确从高质量推进重点铁路项目建设、持续优化运输组织、提升通道运输效率等多个方面,发挥铁路在西部陆海新通道运输中的绿色骨干作用,推动西部陆海新通道高质量建设、高品质运营,更好服务区域经济社会发展,助力西部地区高水平对外开放。
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数据显示,今年以来,自钦州港、防城港、湛江港发往百色、昆明、重庆、贵阳等西部地区的铝矾土、原煤、菜籽油等西部陆海新通道货物累计达24.5万标箱,同比增长59%。百色、柳州、南宁等广西区内地市发往钦州港、铁山港、防城港的石料、汽车零配件等西部陆海新通道货物增幅较大,累计发运18.3万标箱,同比增长158.3%;其中4月底,崇左渠黎站开出广西首趟多式联运“一单制”班列,开启了广西西部陆海新通道铁海联运新模式。
为满足西部陆海新通道班列运输需求,国铁南宁局优化铁路出海大通道线路施工检修作业,实现运输与施工“两不误”,致力提高线路通行能力;采取提前检查线路车辆等措施,提升班列运输效率。
日前,中国国家铁路集团有限公司印发《进一步支持西部陆海新通道发展重点举措》,明确从高质量推进重点铁路项目建设、持续优化运输组织、提升通道运输效率等多个方面,发挥铁路在西部陆海新通道运输中的绿色骨干作用,推动西部陆海新通道高质量建设、高品质运营,更好服务区域经济社会发展,助力西部地区高水平对外开放。
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