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新能源汽车“赶船”记
更新时间:2025/1/21 9:51:46    来源:新华社CNML文字

  新华社济南1月20日电 题:新能源汽车“赶船”记

  新华社记者张钟仁、邵鲁文

  “400辆新能源汽车的海外订单要赶今晚的船期出海。”年关将至,国铁济南局青岛车务段黄岛站站长徐延林在通话间隙捂住手机听筒,向工作人员复述当天作业内容。工人们短暂讨论后迅速散场,会议室里只剩徐延林一人——表面平静下,一场新春出口“抢运战”已经打响。

  黄岛站邻近青岛港,担负着青岛港前湾港区的铁路集疏港运输任务。在这里,山东、河南、山西等省份的货物经便捷的铁路网络运送而来,转运到港口装船出海。2024年,黄岛站共发送货物5146.5万吨,日均超过14万吨。

  春节前夕,出口汽车订单迎来集中交付期,黄岛站也迎来了出口货物的“春运”。

  “290辆车已乘上商品车铁路运输班列由郑州运往黄岛,目前还剩110辆车等待运输。”前序运输工作虽已完成大半,但徐延林紧锁的眉头丝毫不见舒展。“满载班列可以保证货物最快抵达黄岛,但剩余车辆数量不满足班列开行条件,只能‘拼单’寻找开往黄岛的班列依次运输,这样运输时间可能会多出几倍。”徐延林为记者解释过后立即转身紧盯运行图表,力图从密密麻麻的标识中找出最佳的“蹭车”方案。

  “是蓝村西站的于海宁站长吗?我是老徐!我这里有11个车厢可否帮忙‘捞’出编挂?”

  “好!太感谢了!”——徐延林对着运行图抽丝剥茧后的一通电话,让车辆运输问题迎刃而解,400辆车将全部准时抵达场站。

  “88323次列车接近,1场5道停车……”在黄岛站调度中心,“90后”车站值班员王月楠用一道道清晰干脆的口令,将一列装满新能源汽车的列车引导入库。

  出口的新能源汽车经铁路运达场站后,要在这里卸车、装箱,再由集港班列运输至港口码头等待出海。

  踩刹车、启动、挂挡,一辆崭新的新能源汽车被场站装箱操作员郭文欣从列车上稳稳卸下、开进集装箱。停车、绑扎带,确认车与集装箱壁的间距之后,郭文欣小心地从车辆与集装箱之间的缝隙挤出身子。他笑着说:“咱这个活儿,长得胖的人干不了。”

  今年28岁的郭文欣还调侃道,自己不仅是装卸工人,还是一名“试车手”。忙的时候,他一天要驾驶上百台各型号的汽车转场,这使得他对各种出口汽车如数家珍。“国产新能源车‘上新’特别快,配置也年年升级,很多车非常智能。”

  郭文欣的感受,是中国汽车业发展的缩影。中国汽车工业协会统计数据显示,2024年1月至11月,我国新能源汽车出口114.1万辆,同比增长4.5%。

  深夜,青岛港码头上港机耸立,灯火通明,门机起落后,当批出口的400辆新能源汽车全部装箱上船,顺利通关。

新闻编辑:杨铭 
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    新能源汽车“赶船”记
    2025/1/21 9:51:46    来源:新华社CNML文字

      新华社济南1月20日电 题:新能源汽车“赶船”记

      新华社记者张钟仁、邵鲁文

      “400辆新能源汽车的海外订单要赶今晚的船期出海。”年关将至,国铁济南局青岛车务段黄岛站站长徐延林在通话间隙捂住手机听筒,向工作人员复述当天作业内容。工人们短暂讨论后迅速散场,会议室里只剩徐延林一人——表面平静下,一场新春出口“抢运战”已经打响。

      黄岛站邻近青岛港,担负着青岛港前湾港区的铁路集疏港运输任务。在这里,山东、河南、山西等省份的货物经便捷的铁路网络运送而来,转运到港口装船出海。2024年,黄岛站共发送货物5146.5万吨,日均超过14万吨。

      春节前夕,出口汽车订单迎来集中交付期,黄岛站也迎来了出口货物的“春运”。

      “290辆车已乘上商品车铁路运输班列由郑州运往黄岛,目前还剩110辆车等待运输。”前序运输工作虽已完成大半,但徐延林紧锁的眉头丝毫不见舒展。“满载班列可以保证货物最快抵达黄岛,但剩余车辆数量不满足班列开行条件,只能‘拼单’寻找开往黄岛的班列依次运输,这样运输时间可能会多出几倍。”徐延林为记者解释过后立即转身紧盯运行图表,力图从密密麻麻的标识中找出最佳的“蹭车”方案。

      “是蓝村西站的于海宁站长吗?我是老徐!我这里有11个车厢可否帮忙‘捞’出编挂?”

      “好!太感谢了!”——徐延林对着运行图抽丝剥茧后的一通电话,让车辆运输问题迎刃而解,400辆车将全部准时抵达场站。

      “88323次列车接近,1场5道停车……”在黄岛站调度中心,“90后”车站值班员王月楠用一道道清晰干脆的口令,将一列装满新能源汽车的列车引导入库。

      出口的新能源汽车经铁路运达场站后,要在这里卸车、装箱,再由集港班列运输至港口码头等待出海。

      踩刹车、启动、挂挡,一辆崭新的新能源汽车被场站装箱操作员郭文欣从列车上稳稳卸下、开进集装箱。停车、绑扎带,确认车与集装箱壁的间距之后,郭文欣小心地从车辆与集装箱之间的缝隙挤出身子。他笑着说:“咱这个活儿,长得胖的人干不了。”

      今年28岁的郭文欣还调侃道,自己不仅是装卸工人,还是一名“试车手”。忙的时候,他一天要驾驶上百台各型号的汽车转场,这使得他对各种出口汽车如数家珍。“国产新能源车‘上新’特别快,配置也年年升级,很多车非常智能。”

      郭文欣的感受,是中国汽车业发展的缩影。中国汽车工业协会统计数据显示,2024年1月至11月,我国新能源汽车出口114.1万辆,同比增长4.5%。

      深夜,青岛港码头上港机耸立,灯火通明,门机起落后,当批出口的400辆新能源汽车全部装箱上船,顺利通关。

    新闻编辑:杨铭 
     

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