内蒙古“不包邮”正成为过去式
更新时间：2025/4/11 9:31:13 来源：新华社CNML文字
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新华社呼和浩特4月10日电 题：内蒙古“不包邮”正成为过去式
新华社记者赵泽辉
过去，内蒙古自治区因地理位置偏远、面积广阔和物流成本高等因素，被一些电商平台列为“不包邮”地区。如今，通过一系列创新性措施，这一状况正在发生改变。
内蒙古面积约118万平方公里，由于地域辽阔，快递配送成本一直居高不下。2022年，内蒙古全区快递业务量为2.4亿件，在全国1105.8亿件总量中占比仅为千分之二。
呼和浩特市玉泉区居民云洁说：“作为网购达人，过去最闹心的就是商品不包邮，有时邮费甚至比商品本身价格还高。”从2024年下半年开始，云洁惊喜地发现众多电商平台开始将内蒙古纳入包邮范围。
目前，四大电商平台已对内蒙古实施包邮政策：抖音电商平台已将内蒙古纳入全国包邮范围；淘宝、天猫通过集运模式实现包邮；拼多多通过平台承担中转费，采用集运和直达相结合模式；快手电商平台采取集拼集运模式对内蒙古实施包邮。
内蒙古破解“不包邮”问题的关键，在于构建现代化的物流网络体系。内蒙古已建成盟市级物流园区24处，旗县级园区35处，各类分拨处理中心427个，形成覆盖全区的物流网络。同时建立了与全国38个主要城市的直达干线运输线路，在59处快递物流园区设置电商云仓，有效降低了物流成本。
内蒙古还利用呼和浩特与北京间的高铁确认列车，以及不同时段高铁和动车组列车的富余车厢空间，承接两地间对运输时效有较高要求的产品运输工作。从呼和浩特发出的高铁列车仅需2个多小时就能抵达北京，让北京消费者当天就能品尝到草原特产的牛肉干和奶制品。
内蒙古独特的地理环境对农村物流配送提出了巨大挑战。内蒙古许多农牧民居住分散且地处偏远。在这种情况下，“快递进村”成为一项重要民生工程。
内蒙古将农村牧区客货邮融合发展、快递进村补贴等政策纳入自治区高质量发展政策清单，12个盟市均出台了财政补贴政策。
这些措施迅速显现成效。2024年1至9月，全区农村地区快递业务量、投递量分别完成1.46亿件和8.04亿件，同比分别增长72.92%和48.52%。全区建成旗县集散分拨中心51个，集散共配中心87个。
通过一系列“组合拳”，内蒙古地区“不包邮”现象得到明显改善。自治区邮政管理局2024年5至9月监测数据显示，全区网上购物电商快件“不包邮”行为占比已从3.57%降至1.38%。内蒙古快递业务量逐年递增，2023年全区快递业务量完成3.66亿件，2024年完成5.77亿件。
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新华社记者赵泽辉
过去，内蒙古自治区因地理位置偏远、面积广阔和物流成本高等因素，被一些电商平台列为“不包邮”地区。如今，通过一系列创新性措施，这一状况正在发生改变。
内蒙古面积约118万平方公里，由于地域辽阔，快递配送成本一直居高不下。2022年，内蒙古全区快递业务量为2.4亿件，在全国1105.8亿件总量中占比仅为千分之二。
呼和浩特市玉泉区居民云洁说：“作为网购达人，过去最闹心的就是商品不包邮，有时邮费甚至比商品本身价格还高�！贝�2024年下半年开始，云洁惊喜地发现众多电商平台开始将内蒙古纳入包邮范围。
目前，四大电商平台已对内蒙古实施包邮政策：抖音电商平台已将内蒙古纳入全国包邮范围；淘宝、天猫通过集运模式实现包邮；拼多多通过平台承担中转费，采用集运和直达相结合模式；快手电商平台采取集拼集运模式对内蒙古实施包邮。
内蒙古破解“不包邮”问题的关键，在于构建现代化的物流网络体系。内蒙古已建成盟市级物流园区24处，旗县级园区35处，各类分拨处理中心427个，形成覆盖全区的物流网络。同时建立了与全国38个主要城市的直达干线运输线路，在59处快递物流园区设置电商云仓，有效降低了物流成本。
内蒙古还利用呼和浩特与北京间的高铁确认列车，以及不同时段高铁和动车组列车的富余车厢空间，承接两地间对运输时效有较高要求的产品运输工作。从呼和浩特发出的高铁列车仅需2个多小时就能抵达北京，让北京消费者当天就能品尝到草原特产的牛肉干和奶制品。
内蒙古独特的地理环境对农村物流配送提出了巨大挑战。内蒙古许多农牧民居住分散且地处偏远。在这种情况下，“快递进村”成为一项重要民生工程。
内蒙古将农村牧区客货邮融合发展、快递进村补贴等政策纳入自治区高质量发展政策清单，12个盟市均出台了财政补贴政策。
这些措施迅速显现成效。2024年1至9月，全区农村地区快递业务量、投递量分别完成1.46亿件和8.04亿件，同比分别增长72.92%和48.52%。全区建成旗县集散分拨中心51个，集散共配中心87个。
通过一系列“组合拳”，内蒙古地区“不包邮”现象得到明显改善。自治区邮政管理局2024年5至9月监测数据显示，全区网上购物电商快件“不包邮”行为占比已从3.57%降至1.38%。内蒙古快递业务量逐年递增，2023年全区快递业务量完成3.66亿件，2024年完成5.77亿件。
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