密集拜会部委 背后有哪些考量｜豫观察
更新时间：2025/3/15 20:58:26 来源：WX
时政要闻
两会结束后，河南省领导脚步不停，在北京密集拜会了交通运输部、工业和信息化部、商务部、自然资源部等部委。
这种与两会无缝衔接的节奏，让人看到河南干事的态度。从所拜会的部委来看，背后也体现着河南下一步发展的思路。
01
两会后第一时间与部委沟通，首先就说明，河南十分主动。
作为政治生活中的大事，全国两会不仅为今年的发展明确了方向，两会提出的各种利好，也都将在会后，转化为实打实的政策。
主动与部委沟通，就能够及时将河南发展的所需，及时传达给政策的制定者。
除了河南，其他很多省份，也都没闲着。
比如同为经济大省的山东，由省委书记、省长带队，分别走访了国家发展改革委、自然资源部、生态环境部；四川在全国两会召开前，与国家发展改革委、交通运输部举行了工作会谈。
从行程上看，河南不仅拜会的部委数量多，时间安排也更加紧凑。而对于河南的主动沟通，这些部委也都给出了积极的反馈。
比如，商务部领导表示，将在促进内贸流通、巩固外贸外资基本盘、扩大高水平对外开放等方面加强对接、紧密协作，推动河南商务工作再上新台阶；工业和信息化部领导表示，将在重点产业链高质量发展、现代化产业体系构建等方面加大对河南的支持力度。
02
经济大省的发展，各有侧重。河南挑大梁的关键，在“四高四争先”，和积极融入服务全国统一大市场。
两会闭幕当天下午，省委省政府与交通运输部进行了工作会谈，希望交通运输部在推进郑州都市圈交通一体化建设、延伸主要干线水运大通道、推动贾鲁河通航、搭建交通智慧平台等方面加大支持力度，助力河南建设大通道、大枢纽、大物流。
这三个“大”字，其实很值得研究。
提起河南，人们很自然就会想到交通优势。“十四五”以来，河南在全国率先建成了米字形高铁网，并通过与公路、航空等结合，推动交通优势转变为枢纽优势。
但与此同时，周边的省份也在发力。拿米字形（型）高铁网来说，重庆、陕西都在快速成型；同为中部六省的湖北，更提出打造辐射全国12个方向的“超米字型”高铁网络。
面对这些具有水运优势，或者同样具有枢纽优势的追赶者，河南只有进一步提升现有交通枢纽的能级，同时补齐短板，才能够形成新的通道优势，支撑起全国统一大市场循环枢纽、国内国际市场双循环支点的建设。
而拜会商务部，同样也是为了寻求部委支持，加快建设全国统一大市场循环枢纽。
03
当然，对河南这样的经济大省，发展不能只追求一味地“进”，同时也要保证“稳”。
两会召开前，省委省政府就专门在京与应急管理部举行工作会谈。这在两会前后走访拜会部委的各省中，也属于比较吸引人的动作。
事实上，统筹高质量发展和高水平安全，不仅是总书记心中的牵挂，对河南这样的经济大省，也至关重要。
新的一年，面对更趋复杂严峻的外部环境，中国经济实现5%左右的增长目标，经济大省要发挥更大作用。在快步前进的同时，安全也时刻不能忘记。
河南在“四高四争先”中，把实施高效能治理摆在重要位置，也体现着对发展和安全辩证关系的把握。
“我们的目标很宏伟也很朴素，归根结底就是让全体中国人民都过上好日子”。两会闭幕后密集拜会部委，虽然只是今年发展的一小步，但也像一面镜子，照见了河南作为经济大省，务实而又贴近民生的发展思路。
总策划：王仁海
策划：卢慎勇 刘林军
记者：夏继锋 梁德宝 宋迎迎
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两会结束后，河南省领导脚步不停，在北京密集拜会了交通运输部、工业和信息化部、商务部、自然资源部等部委。
这种与两会无缝衔接的节奏，让人看到河南干事的态度。从所拜会的部委来看，背后也体现着河南下一步发展的思路。
01
两会后第一时间与部委沟通，首先就说明，河南十分主动。
作为政治生活中的大事，全国两会不仅为今年的发展明确了方向，两会提出的各种利好，也都将在会后，转化为实打实的政策。
主动与部委沟通，就能够及时将河南发展的所需，及时传达给政策的制定者。
除了河南，其他很多省份，也都没闲着。
比如同为经济大省的山东，由省委书记、省长带队，分别走访了国家发展改革委、自然资源部、生态环境部；四川在全国两会召开前，与国家发展改革委、交通运输部举行了工作会谈。
从行程上看，河南不仅拜会的部委数量多，时间安排也更加紧凑。而对于河南的主动沟通，这些部委也都给出了积极的反馈。
比如，商务部领导表示，将在促进内贸流通、巩固外贸外资基本盘、扩大高水平对外开放等方面加强对接、紧密协作，推动河南商务工作再上新台阶；工业和信息化部领导表示，将在重点产业链高质量发展、现代化产业体系构建等方面加大对河南的支持力度。
02
经济大省的发展，各有侧重。河南挑大梁的关键，在“四高四争先”，和积极融入服务全国统一大市场。
两会闭幕当天下午，省委省政府与交通运输部进行了工作会谈，希望交通运输部在推进郑州都市圈交通一体化建设、延伸主要干线水运大通道、推动贾鲁河通航、搭建交通智慧平台等方面加大支持力度，助力河南建设大通道、大枢纽、大物流。
这三个“大”字，其实很值得研究。
提起河南，人们很自然就会想到交通优势。“十四五”以来，河南在全国率先建成了米字形高铁网，并通过与公路、航空等结合，推动交通优势转变为枢纽优势。
但与此同时，周边的省份也在发力。拿米字形（型）高铁网来说，重庆、陕西都在快速成型；同为中部六省的湖北，更提出打造辐射全国12个方向的“超米字型”高铁网络。
面对这些具有水运优势，或者同样具有枢纽优势的追赶者，河南只有进一步提升现有交通枢纽的能级，同时补齐短板，才能够形成新的通道优势，支撑起全国统一大市场循环枢纽、国内国际市场双循环支点的建设。
而拜会商务部，同样也是为了寻求部委支持，加快建设全国统一大市场循环枢纽。
03
当然，对河南这样的经济大省，发展不能只追求一味地“进”，同时也要保证“稳”。
两会召开前，省委省政府就专门在京与应急管理部举行工作会谈。这在两会前后走访拜会部委的各省中，也属于比较吸引人的动作。
事实上，统筹高质量发展和高水平安全，不仅是总书记心中的牵挂，对河南这样的经济大省，也至关重要。
新的一年，面对更趋复杂严峻的外部环境，中国经济实现5%左右的增长目标，经济大省要发挥更大作用。在快步前进的同时，安全也时刻不能忘记。
河南在“四高四争先”中，把实施高效能治理摆在重要位置，也体现着对发展和安全辩证关系的把握。
“我们的目标很宏伟也很朴素，归根结底就是让全体中国人民都过上好日子”。两会闭幕后密集拜会部委，虽然只是今年发展的一小步，但也像一面镜子，照见了河南作为经济大省，务实而又贴近民生的发展思路。
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记者：夏继锋 梁德宝 宋迎迎
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