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党报再曝光各行业乱收费 称其蚕食发展成果
更新时间:2010-10-12 9:30:00    来源:人民日报

 

  “紧箍咒”为何不管用

  安徽巢湖 王旭东

  天价拖车不足为奇,以前经常发生。宁夏车主王学宝在沪陕高速公路陕西商洛段轮胎突然爆裂着火,12公里的路程,光拖车费就收了1万多元。处理事故时共花费4万元,加上货物的“莫名失踪”,这一趟总共损失6万多元。王学宝遭遇的天价收费在当地并非个例……

  今年9月19日,国家发改委和交通运输部下发通知,要求各地对高速公路车辆救援服务和收费进行清理规范:公安交管部门拖移违章车辆属于行政执法行为,不得向当事人收取费用,也不得指定社会救援机构实施拖移并收取费用;对于高速公路上事故车、故障车的救援,各地价格主管部门要统一规范收费项目,合理制定收费标准。车主可以自主选择社会救援机构实施救助,任何单位和个人都不得强制指定。

  两部委的通知被公众视为拖车收费的“紧箍咒”。由于下发通知的时间距“十一”黄金周很近,不少车主可能还暗自庆幸“通知来得正是时候”,即便车子抛锚,也不至于遭遇天价拖车。然而,“理想很丰满,现实很骨感。” “自主选择”实际上仍是“别无选择”,“收费标准”也依然只由拖车公司“合理制定”。

  监管部门不能发个通知了事。因为,既得利益者不会被一纸通知所吓倒,尤其像拖车服务业务这种融市场化与垄断性于一体的怪胎,完全可能用市场化来定价,用垄断来要挟。

  网友留言

  9月28日,读者来信版继续刊登垄断收费系列报道《垄断行业收费问题之把脉问诊》,包括网友留言《网友痛斥垄断收费 期盼政府整治改革》、编辑视线《重视垄断刀俎下的民生之痛》和问诊专家《行政性垄断是高收费乱收费的根源》。受到网友的持续关注。

  人民网友:数字电视这么贵,无力承担了,只能放弃收看,在农村很多人没有安装数字电视。

  (61.164.153.★)

  人民网友:退一张火车票,居然要20%手续费!300元的票,要60元的手续费!

  (59.175.131.★)

  人民网友:电视台新业务,说是开放付费台,免费送一个几百元的解码器,但每天要交一元钱费用,也就是说除了原来必交的电视费外还要每年交360元的付费电视费。垄断行业从来没想怎样服务好,却总是变着法捞钱。

  (59.175.130.★)

  人民网友:电信宽带960元/年,相当于一个低收入者一个月工资,谁不心疼,这种收费是在提高准入的门槛,只供高收入者享有。

  (121.14.235.★)

  人民网友:垄断行业真是以为老百姓不识数。我是吉林省长春市里的,去年有线电视给一个机顶盒,说是数字电视,也没增加几个台收费就涨啦,以前一年是144元,给一个盒子就涨到300元。宽带的收费太高,一年900多元。强烈要求降低垄断行业的高收费。

  (220.181.54.★)

  人民网友陈文彦:垄断并不是高收费的根源。作为国家的行政机构或国有机构,完全可以通过制定合理的政策、规范确定合理的收费范围和标准,不得收费的就是不得收费,完全可以管得住的,关键是各级政府包括各部门必须有作为,要为人民负责,要动脑筋,想办法加强管理,而不是听任这些机构为所欲为。暂时发生一些问题并不可怕,关键是发现问题就要立刻解决。国家代表人民,在关键行业实行垄断或一定程度的垄断,有利于全体人民的利益,有助于社会主义经济秩序的建立和国家行政力的加强,动不动就拿市场化说事是一种简单化和形而上学。

  广东省手机用户:在没有几个人用手机时,月租18元,说是基础设备保修贵,现在学生哥都用手机,还是那个价!油价也疯狂。3个月了下不来,百姓的路怎么走?

  广东省手机用户:就是这么回事,说得太好了!中央应该想想该怎么控制了。

  网友:垄断本身有两面性, 可以是垄断高价,也可以是垄断低价。政府为何被企业绑架,不行使职能调控有关民生行业的价格?事关大局,不可不慎!

  (112.115.★.★)

  雅虎网友:岂止垄断企业,燃油税都执行几年了,但是一些城市仍然在用行政手段(原来的稽征人员,照样坐堂收费)来收取“通行费”(经营性收费)。

  (124.79.★.★)

  雅虎网友:官员权力的监督缺失!没有监督才是问题的根本!

  (60.12.★.★)

  (赵蓓蓓整理)

上一页  [1] [2] [3] [4] 

文章编辑:张菊娇 
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党报再曝光各行业乱收费 称其蚕食发展成果
2010-10-12 9:30:00    来源:人民日报

 

  “紧箍咒”为何不管用

  安徽巢湖 王旭东

  天价拖车不足为奇,以前经常发生。宁夏车主王学宝在沪陕高速公路陕西商洛段轮胎突然爆裂着火,12公里的路程,光拖车费就收了1万多元。处理事故时共花费4万元,加上货物的“莫名失踪”,这一趟总共损失6万多元。王学宝遭遇的天价收费在当地并非个例……

  今年9月19日,国家发改委和交通运输部下发通知,要求各地对高速公路车辆救援服务和收费进行清理规范:公安交管部门拖移违章车辆属于行政执法行为,不得向当事人收取费用,也不得指定社会救援机构实施拖移并收取费用;对于高速公路上事故车、故障车的救援,各地价格主管部门要统一规范收费项目,合理制定收费标准。车主可以自主选择社会救援机构实施救助,任何单位和个人都不得强制指定。

  两部委的通知被公众视为拖车收费的“紧箍咒”。由于下发通知的时间距“十一”黄金周很近,不少车主可能还暗自庆幸“通知来得正是时候”,即便车子抛锚,也不至于遭遇天价拖车。然而,“理想很丰满,现实很骨感。” “自主选择”实际上仍是“别无选择”,“收费标准”也依然只由拖车公司“合理制定”。

  监管部门不能发个通知了事。因为,既得利益者不会被一纸通知所吓倒,尤其像拖车服务业务这种融市场化与垄断性于一体的怪胎,完全可能用市场化来定价,用垄断来要挟。

  网友留言

  9月28日,读者来信版继续刊登垄断收费系列报道《垄断行业收费问题之把脉问诊》,包括网友留言《网友痛斥垄断收费 期盼政府整治改革》、编辑视线《重视垄断刀俎下的民生之痛》和问诊专家《行政性垄断是高收费乱收费的根源》。受到网友的持续关注。

  人民网友:数字电视这么贵,无力承担了,只能放弃收看,在农村很多人没有安装数字电视。

  (61.164.153.★)

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  人民网友:电视台新业务,说是开放付费台,免费送一个几百元的解码器,但每天要交一元钱费用,也就是说除了原来必交的电视费外还要每年交360元的付费电视费。垄断行业从来没想怎样服务好,却总是变着法捞钱。

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  人民网友:垄断行业真是以为老百姓不识数。我是吉林省长春市里的,去年有线电视给一个机顶盒,说是数字电视,也没增加几个台收费就涨啦,以前一年是144元,给一个盒子就涨到300元。宽带的收费太高,一年900多元。强烈要求降低垄断行业的高收费。

  (220.181.54.★)

  人民网友陈文彦:垄断并不是高收费的根源。作为国家的行政机构或国有机构,完全可以通过制定合理的政策、规范确定合理的收费范围和标准,不得收费的就是不得收费,完全可以管得住的,关键是各级政府包括各部门必须有作为,要为人民负责,要动脑筋,想办法加强管理,而不是听任这些机构为所欲为。暂时发生一些问题并不可怕,关键是发现问题就要立刻解决。国家代表人民,在关键行业实行垄断或一定程度的垄断,有利于全体人民的利益,有助于社会主义经济秩序的建立和国家行政力的加强,动不动就拿市场化说事是一种简单化和形而上学。

  广东省手机用户:在没有几个人用手机时,月租18元,说是基础设备保修贵,现在学生哥都用手机,还是那个价!油价也疯狂。3个月了下不来,百姓的路怎么走?

  广东省手机用户:就是这么回事,说得太好了!中央应该想想该怎么控制了。

  网友:垄断本身有两面性, 可以是垄断高价,也可以是垄断低价。政府为何被企业绑架,不行使职能调控有关民生行业的价格?事关大局,不可不慎!

  (112.115.★.★)

  雅虎网友:岂止垄断企业,燃油税都执行几年了,但是一些城市仍然在用行政手段(原来的稽征人员,照样坐堂收费)来收取“通行费”(经营性收费)。

  (124.79.★.★)

  雅虎网友:官员权力的监督缺失!没有监督才是问题的根本!

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