中消协：“老年代步车”存四大危害
更新时间：2013-3-13 9:59:43 来源：京华时报
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中消协表示，真正的老年代步车实际上是一种医疗器械，速度基本控制在5－10公里/小时以下，以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准，而且是不能在机动车道上行驶的。
但目前的很多老年代步车虽然挂着代步车的牌子，但内部刹车、油门、挡位却一应俱全，俨然是机动车的配置，40－50公里/小时的速度与机动车也没什么区别。这些老年代步车主要是蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆，严格来讲并不是规范的名称，而是销售商或厂家的一种商业叫法，是其为满足所谓老年消费者需要而自行延伸出来的产品。
中消协表示，目前老年代步车数量有激增的趋势，其带来的道路交通安全隐患也随之突现，其扰乱的不仅仅是正常的道路交通秩序，也给老年消费者的合法权益造成了一定的侵害。中消协昨天发布提示，呼吁老年消费者勿轻信老年代步车“不用挂牌照、不用考驾照”的虚假宣传，提高安全意识，不购买、不驾驶、不改装、不乘坐老年代步车。子女不要把“老年代步车”当作礼物送给老人，因为这看似孝顺的举动实则会把父母置于危险的境地。消费者也不要乘坐非法运营的“老年代步车”，以避免损害的发生。
中消协呼吁有关部门加强监管，以打击非法“残摩”的方式打击所谓的“老年代步车”，从源头上加强对其生产、销售和改装的控制。尽快出台有关老年代步车的技术标准等法律法规，明确老年代步车的定义及生产标准、国家技术标准，严格使用范围。（记者袁国礼）
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中消协表示，真正的老年代步车实际上是一种医疗器械，速度基本控制在5－10公里/小时以下，以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准，而且是不能在机动车道上行驶的。
但目前的很多老年代步车虽然挂着代步车的牌子，但内部刹车、油门、挡位却一应俱全，俨然是机动车的配置，40－50公里/小时的速度与机动车也没什么区别。这些老年代步车主要是蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆，严格来讲并不是规范的名称，而是销售商或厂家的一种商业叫法，是其为满足所谓老年消费者需要而自行延伸出来的产品。
中消协表示，目前老年代步车数量有激增的趋势，其带来的道路交通安全隐患也随之突现，其扰乱的不仅仅是正常的道路交通秩序，也给老年消费者的合法权益造成了一定的侵害。中消协昨天发布提示，呼吁老年消费者勿轻信老年代步车“不用挂牌照、不用考驾照”的虚假宣传，提高安全意识，不购买、不驾驶、不改装、不乘坐老年代步车。子女不要把“老年代步车”当作礼物送给老人，因为这看似孝顺的举动实则会把父母置于危险的境地。消费者也不要乘坐非法运营的“老年代步车”，以避免损害的发生。
中消协呼吁有关部门加强监管，以打击非法“残摩”的方式打击所谓的“老年代步车”，从源头上加强对其生产、销售和改装的控制。尽快出台有关老年代步车的技术标准等法律法规，明确老年代步车的定义及生产标准、国家技术标准，严格使用范围。（记者袁国礼）
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