新思想引领新征程丨我国交通强国建设迈出新步伐
更新时间：2024/12/27 8:15:30 来源：央视新闻客户端
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习近平总书记指出，每一条新的交通线路都承载人民幸福梦想。今年以来，我国交通基础设施网络更加完善，运输服务能力大幅提升，科技创新能力显著增强，交通强国建设迈出新步伐。
今天上午，沪苏湖高铁正式开通运营，这条全长164公里的高速铁路沿线共设8座车站，上海虹桥至湖州站最快仅需55分钟，为人们出行带来了更便捷、高效的交通选择。
国铁上海局运输部高级工程师 韦强：沪苏湖高铁开通后，长三角地区铁路营业里程突破1.5万公里，区域路网布局进一步完善。
截至目前，我国铁路总里程突破16万公里，国家综合立体交通网路线里程达到600万公里。交通骨架的持续完善，缩短了神州大地的时空距离，提升着城乡居民的生活水平。
习近平总书记强调，建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，是支撑服务经济社会高质量发展、实现“人享其行、物畅其流”美好愿景的重要举措。
党的二十届三中全会提出要构建新型基础设施规划和标准体系，并要求“深化综合交通运输体系改革”。随着“推进铁路体制改革”“推动收费公路政策优化”“降低全社会物流成本”等一系列重要改革举措落地，我国交通运输体系持续向更高质量、更可持续的方向迈进。
国家发展改革委综合运输研究所副所长 李连成：加快建设交通强国，我们一方面要提升14亿人的出行品质，同时要更好地推动物流降本提质增效，有力保障城乡融合和区域协调发展，加快形成新质生产力，增强发展新动能。
这一年，我国进入到“加快建设交通强国”的新阶段。
重大交通项目建设马不停蹄，“进度条”不断刷新。今年，交通固定资产投资保持高位运行，全年预计约3.8万亿元，铁路投产新线超过3000公里。“八纵八横”高速铁路主通道不断延展，目前城区人口超过50万的城市中，已有96%通上了高铁，更多城市正驶入高铁发展的快车道。
公路建设越织越密。截至目前，全国高速公路通车里程达19万公里，四好农村路也为乡村振兴夯实了交通根基。今年，预计全年新改建农村公路约16万公里，目前，我国的农村公路总里程达到了460万公里，10.5万个建制村的通硬化路难题得以解决。一条条蜿蜒纵横的农村公路，串联起壮美山河，也托举起百姓的幸福生活。
今年，以铁路为主干、以公路为基础、民航和水运比较优势充分发挥的国家综合立体交通网加快完善。南海之滨，深中通道、黄茅海跨海通道相继通车，为粤港澳大湾区“1小时生活圈”增添快捷新通道。横跨大江南北，常泰长江大桥、乌尉高速公路等一批重大交通工程加快建设，打通“大动脉”，畅通“微循环”，逐步将城市与乡村、东部与西部、中国与世界紧密联结。
今日中国，运输繁忙程度全球领先。
今年，我国航空公司旅客运输量超过7亿人次，较2019年增长10.7%。1至11月，全国港口完成集装箱吞吐量3.05亿标准箱，同比增长7.3%。
今日中国，平均每天约有8.3万艘次船舶进出港；1.5万班次民航航班翱翔蓝天；3500万辆汽车穿行在高速公路；4.4亿件包裹投递城乡。
路网纵横交织，航线通达全球，货物往来顺畅，出行舒适便利。一个流动的中国，焕发出勃勃生机与活力。
交通运输部总规划师 吴春耕：我们将全面贯彻落实中央经济工作会议决策部署，紧扣交通强国战略目标，加快完善国家综合立体交通网，深入推进交通物流降本提质增效，全面深化交通运输改革，努力完成“十四五”规划目标任务，推动加快建设交通强国在新阶段取得新进展。
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习近平总书记指出，每一条新的交通线路都承载人民幸福梦想。今年以来，我国交通基础设施网络更加完善，运输服务能力大幅提升，科技创新能力显著增强，交通强国建设迈出新步伐。
今天上午，沪苏湖高铁正式开通运营，这条全长164公里的高速铁路沿线共设8座车站，上海虹桥至湖州站最快仅需55分钟，为人们出行带来了更便捷、高效的交通选择。
国铁上海局运输部高级工程师 韦强：沪苏湖高铁开通后，长三角地区铁路营业里程突破1.5万公里，区域路网布局进一步完善。
截至目前，我国铁路总里程突破16万公里，国家综合立体交通网路线里程达到600万公里。交通骨架的持续完善，缩短了神州大地的时空距离，提升着城乡居民的生活水平。
习近平总书记强调，建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，是支撑服务经济社会高质量发展、实现“人享其行、物畅其流”美好愿景的重要举措。
党的二十届三中全会提出要构建新型基础设施规划和标准体系，并要求“深化综合交通运输体系改革”。随着“推进铁路体制改革”“推动收费公路政策优化”“降低全社会物流成本”等一系列重要改革举措落地，我国交通运输体系持续向更高质量、更可持续的方向迈进。
国家发展改革委综合运输研究所副所长 李连成：加快建设交通强国，我们一方面要提升14亿人的出行品质，同时要更好地推动物流降本提质增效，有力保障城乡融合和区域协调发展，加快形成新质生产力，增强发展新动能。
这一年，我国进入到“加快建设交通强国”的新阶段。
重大交通项目建设马不停蹄，“进度条”不断刷新。今年，交通固定资产投资保持高位运行，全年预计约3.8万亿元，铁路投产新线超过3000公里。“八纵八横”高速铁路主通道不断延展，目前城区人口超过50万的城市中，已有96%通上了高铁，更多城市正驶入高铁发展的快车道。
公路建设越织越密。截至目前，全国高速公路通车里程达19万公里，四好农村路也为乡村振兴夯实了交通根基。今年，预计全年新改建农村公路约16万公里，目前，我国的农村公路总里程达到了460万公里，10.5万个建制村的通硬化路难题得以解决。一条条蜿蜒纵横的农村公路，串联起壮美山河，也托举起百姓的幸福生活。
今年，以铁路为主干、以公路为基础、民航和水运比较优势充分发挥的国家综合立体交通网加快完善。南海之滨，深中通道、黄茅海跨海通道相继通车，为粤港澳大湾区“1小时生活圈”增添快捷新通道。横跨大江南北，常泰长江大桥、乌尉高速公路等一批重大交通工程加快建设，打通“大动脉”，畅通“微循环”，逐步将城市与乡村、东部与西部、中国与世界紧密联结。
今日中国，运输繁忙程度全球领先。
今年，我国航空公司旅客运输量超过7亿人次，较2019年增长10.7%。1至11月，全国港口完成集装箱吞吐量3.05亿标准箱，同比增长7.3%。
今日中国，平均每天约有8.3万艘次船舶进出港；1.5万班次民航航班翱翔蓝天；3500万辆汽车穿行在高速公路；4.4亿件包裹投递城乡。
路网纵横交织，航线通达全球，货物往来顺畅，出行舒适便利。一个流动的中国，焕发出勃勃生机与活力。
交通运输部总规划师 吴春耕：我们将全面贯彻落实中央经济工作会议决策部署，紧扣交通强国战略目标，加快完善国家综合立体交通网，深入推进交通物流降本提质增效，全面深化交通运输改革，努力完成“十四五”规划目标任务，推动加快建设交通强国在新阶段取得新进展。
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