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焦郑城际公交今日正式开通
里程88公里,票价16元
更新时间:2009-12-28 8:04:21    来源:焦作日报

  图① 工作人员正在擦洗焦郑城际公交车。

  图② 整装待发的焦郑城际公交车队。 本报记者 赵林峰 摄

  核心提示

  伴随着本月底焦郑铁路的开工建设和焦郑城际公交的开通,以郑州为中心的中原城市群建设步伐逐步加快。位于中原城市群“90分钟经济圈”之内的焦作,将迎来一个崭新的发展契机,焦郑一体化发展的融城之梦也不再遥远。新开通的焦郑城际公交是否从你家门口经过?乘坐城际公交到郑州需要多长时间?三年后就将建成通车的焦郑快速列车站点如何分布?公路、铁路上两条连接郑州与焦作的“绿色通道”相继开通与建设,又能对焦作市民的生活产生何种深远影响?即日起,本报将推出关注“郑焦融城”系列报道。

  前不久,网友“良师益友”还在我市网络上念叨:“焦作到郑州的城际公交车到底什么时候开通?票价是多少?途经哪些站点?”

  而12月18日,郑州到许昌的城际公交车开通之后,更是引起了诸多市民对焦郑城际公交的热切企盼:“什么时候往郑州也能坐上既豪华票价又低的城际公交车啊!”

  从12月28日起,广大市民乘坐城际公交到郑州去的梦想就可以实现了。12月24日,记者从有关部门了解到,定于12月28日在市汽车客运总站正式开通的焦郑城际公交车不仅票价合理,还是车型豪华的新型燃气客车。这样,市民们也可以以“低碳”的方式,轻轻松松地到郑州吃上一碗烩面了。

  据了解,即将开通的焦郑城际公交,是继我省郑开、郑新、新开、郑许城际公交开通之后的第五条城际公交线路。

  那么,备受市民关注的焦郑城际公交究竟票价几何?途经哪些站点?12月24日上午,本报记者在市汽车客运总站目睹了豪华焦作城际公交的“芳容”。

  揭秘焦郑城际公交之票价

  16元,轻松到郑州

  从焦作到郑州,乘坐长途车需要多少钱?经常乘坐焦郑长途豪华大巴的市民可能都会脱口而出:“单趟36元啊!”

  而对于常常往返于焦作至郑州间的我市大学生小王来说,算上市内公交车的费用,往返郑州一趟,最少需要花80元钱。12月24日,请假回家办完事准备返郑的小王不无苦恼地说:“以前周末都不敢回家,因为车票太贵了。”

  据介绍,参照郑开、郑新、郑许城际公交运营的票价,本着“利民、便民、惠民”的原则,即将开通的焦郑城际公交全程票价定为16元,将真正实现“让利于民”的目的。

  得到这个消息之后,小王高兴地说:“今后周末就可以常回家看看了。”

  揭秘焦郑城际公交之车型

  新型燃气客车每辆价值百万

  12月24日上午,市汽车客运总站停车场上,一字排开的城际公交车整装待发。客车前挡风玻璃上,滚动的字幕显示着“焦郑城际公交”字样。今天,这些车辆便将正式“上岗”,成为市民往返郑州的便捷交通工具。

  据市交通运输(集团)有限公司有关负责人介绍,价值1500万元的15台豪华天燃气动力环保公交车车长14米,座位65个,加满气一次可运行600公里。在这些豪华的城际公交车上还配备了车载电视、饮水机等便民设施。

  揭秘焦郑城际公交之站点

  途经7个站点

  据介绍,即将开通的焦郑城际公交全天滚动发车,每天最早一班为6时发车,最晚一班为20时发车。而随着客流的增加,两地还将增车、增班,确保旅客出行。

  在站点设置方面,从市汽车客运总站始发、全程88公里的焦郑城际公交将途经河南理工大学、秦屯、三阳、武陟、黄河桥北、黄河桥南、迎宾大道7个站点到达终点站郑州长途汽车北站,预计单程运行时间在2.5小时左右。根据沿途路口封闭情况和客流分布情况,今后将逐步加密途中公交站点,最大限度地方便沿途群众出行。

  焦郑城际公交投入运营后,原来跑这条线路的长途客车将全部停运,唯一保留的是焦作至郑州全程高速豪华大巴线路。从焦作到郑州办事的旅客,除选择乘坐城际公交外,也可选择乘坐豪华大巴,全程高速,中途不停车,一个半小时即可到达目的地。

  12月24日上午,刚刚购买了一张豪华大巴车票准备去郑州的市民柳女士说:“今后如果有急事,就可以乘坐全程走高速的豪华大巴。如果是周末去郑州休闲,16元钱一张票的城际公交车肯定最划算。”

  揭秘焦郑城际公交之服务

  “陆地航空”等待旅客检验

  12月24日上午,焦郑城际公交乘务员尚银晶身着一身蓝色工装,正在认真擦洗车窗。记者注意到,乘务员的这身衣服和飞机上空姐的着装非常相似。

  市交运集团客运一公司党支部书记曹玉生笑着问记者:“穿上这一身衣服,再搭配上专门设计的帽子,我们焦郑城际公交的乘务员和空姐相比也不差吧?”

  曹玉生介绍说,为提高焦郑城际公交的服务质量,打造真正意义上的精品线路,该公司专门招聘了24名乘务员。这批乘务员年龄全部在18岁至23岁之间,学历、身高、仪容、仪表等方面的要求也相对较高。两个月来,该公司不仅对这些乘务员进行了服务规范、标准以及礼仪等方面的培训,还要求乘务员做到全程微笑服务。

  乘务员崔巍不无忐忑地对记者说:“郑许城际公交上乘务员的优质服务给我们的压力很大,但我们也一定会以热情周到的服务,使所有旅客能够高兴而来,满意而归,将焦郑城际公交打造成一条服务上乘的精品线路。”

  而今天开始,承诺做到“陆地航空”服务的焦郑城际公交,将正式接受旅客的检验。

  揭秘焦郑城际公交之监管

  滚动发车,正点运行

  相信不少市民在从焦作乘车到郑州的过程中,都有过被一些长途车拉着兜圈子的经历。在焦郑城际公交开通之后,这样的现象还会不会存在呢?

  据介绍,焦郑城际公交在规范经营上将确保全天滚动发车,正点运行,切实维护乘客的合法权益。未经批准,不准擅自调整班次、提高票价。在运输安全上,将加强对驾驶员、乘务人员的安全行车教育,提高安全服务意识。不仅如此,所有车辆还都安装了GPS安全信息监控系统,对车辆安全运行和服务实施全程监控,加强站运协调和调度指挥,提高安全生产水平和运输质量,切实保障旅客的生命财产安全。

  揭秘焦郑城际公交之惊喜

  开通首日限量礼品赠旅客

  焦郑城际公交备受市民关注。据市汽车客运总站党支部书记田随才介绍,为感谢市民的关注,开通首日,焦运集团和汽车站准备了精美的小礼品,赠送给乘车去郑州的市民留作纪念。

  而比送礼品更值得市民关注的是,市汽车客运总站专门开设了焦郑城际公交购票窗口,并安排专人负责引导,使旅客可以享受到绿色通道式的优质服务。田随才说,为方便来自各县市区的群众乘坐城际公交到郑州,车站还将在市旅游汽车中心站安排两辆面包车,免费接送来自各县市区的群众到市汽车客运总站乘车,减少群众出行的倒车之苦。

  揭秘焦郑城际公交之影响

  焦郑一体化不再遥远

  郑州到开封城际公交的开通,使得郑州市民“没事到开封吃包子”的理想成为现实。而郑许城际公交开通之后,不少郑州市民选择乘坐公交车专程到许昌去吃“禹州十三碗”。伴随着今日焦郑城际公交的开通,周末乘坐公交车到郑州吃烩面也将成为现实。

  喜爱美食的焦作大学中文系一位姓张的老师说,到郑州吃烩面不过是市民生活浅层面发生的改变,焦郑城际公交的开通,必将极大地方便焦作和郑州之间的人员交往和经贸往来,促进社会经济的快速发展,焦郑一体化发展的融城之梦也会逐步实现。

  焦郑城际公交能实现如此之多的承诺吗?今日,本报记者将乘坐一辆城际公交赴郑州,并将与读者分享乘车体验。

 

文章编辑:张菊娇 
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焦郑城际公交今日正式开通
里程88公里,票价16元
2009-12-28 8:04:21    来源:焦作日报

  图① 工作人员正在擦洗焦郑城际公交车。

  图② 整装待发的焦郑城际公交车队。 本报记者 赵林峰 摄

  核心提示

  伴随着本月底焦郑铁路的开工建设和焦郑城际公交的开通,以郑州为中心的中原城市群建设步伐逐步加快。位于中原城市群“90分钟经济圈”之内的焦作,将迎来一个崭新的发展契机,焦郑一体化发展的融城之梦也不再遥远。新开通的焦郑城际公交是否从你家门口经过?乘坐城际公交到郑州需要多长时间?三年后就将建成通车的焦郑快速列车站点如何分布?公路、铁路上两条连接郑州与焦作的“绿色通道”相继开通与建设,又能对焦作市民的生活产生何种深远影响?即日起,本报将推出关注“郑焦融城”系列报道。

  前不久,网友“良师益友”还在我市网络上念叨:“焦作到郑州的城际公交车到底什么时候开通?票价是多少?途经哪些站点?”

  而12月18日,郑州到许昌的城际公交车开通之后,更是引起了诸多市民对焦郑城际公交的热切企盼:“什么时候往郑州也能坐上既豪华票价又低的城际公交车啊!”

  从12月28日起,广大市民乘坐城际公交到郑州去的梦想就可以实现了。12月24日,记者从有关部门了解到,定于12月28日在市汽车客运总站正式开通的焦郑城际公交车不仅票价合理,还是车型豪华的新型燃气客车。这样,市民们也可以以“低碳”的方式,轻轻松松地到郑州吃上一碗烩面了。

  据了解,即将开通的焦郑城际公交,是继我省郑开、郑新、新开、郑许城际公交开通之后的第五条城际公交线路。

  那么,备受市民关注的焦郑城际公交究竟票价几何?途经哪些站点?12月24日上午,本报记者在市汽车客运总站目睹了豪华焦作城际公交的“芳容”。

  揭秘焦郑城际公交之票价

  16元,轻松到郑州

  从焦作到郑州,乘坐长途车需要多少钱?经常乘坐焦郑长途豪华大巴的市民可能都会脱口而出:“单趟36元啊!”

  而对于常常往返于焦作至郑州间的我市大学生小王来说,算上市内公交车的费用,往返郑州一趟,最少需要花80元钱。12月24日,请假回家办完事准备返郑的小王不无苦恼地说:“以前周末都不敢回家,因为车票太贵了。”

  据介绍,参照郑开、郑新、郑许城际公交运营的票价,本着“利民、便民、惠民”的原则,即将开通的焦郑城际公交全程票价定为16元,将真正实现“让利于民”的目的。

  得到这个消息之后,小王高兴地说:“今后周末就可以常回家看看了。”

  揭秘焦郑城际公交之车型

  新型燃气客车每辆价值百万

  12月24日上午,市汽车客运总站停车场上,一字排开的城际公交车整装待发。客车前挡风玻璃上,滚动的字幕显示着“焦郑城际公交”字样。今天,这些车辆便将正式“上岗”,成为市民往返郑州的便捷交通工具。

  据市交通运输(集团)有限公司有关负责人介绍,价值1500万元的15台豪华天燃气动力环保公交车车长14米,座位65个,加满气一次可运行600公里。在这些豪华的城际公交车上还配备了车载电视、饮水机等便民设施。

  揭秘焦郑城际公交之站点

  途经7个站点

  据介绍,即将开通的焦郑城际公交全天滚动发车,每天最早一班为6时发车,最晚一班为20时发车。而随着客流的增加,两地还将增车、增班,确保旅客出行。

  在站点设置方面,从市汽车客运总站始发、全程88公里的焦郑城际公交将途经河南理工大学、秦屯、三阳、武陟、黄河桥北、黄河桥南、迎宾大道7个站点到达终点站郑州长途汽车北站,预计单程运行时间在2.5小时左右。根据沿途路口封闭情况和客流分布情况,今后将逐步加密途中公交站点,最大限度地方便沿途群众出行。

  焦郑城际公交投入运营后,原来跑这条线路的长途客车将全部停运,唯一保留的是焦作至郑州全程高速豪华大巴线路。从焦作到郑州办事的旅客,除选择乘坐城际公交外,也可选择乘坐豪华大巴,全程高速,中途不停车,一个半小时即可到达目的地。

  12月24日上午,刚刚购买了一张豪华大巴车票准备去郑州的市民柳女士说:“今后如果有急事,就可以乘坐全程走高速的豪华大巴。如果是周末去郑州休闲,16元钱一张票的城际公交车肯定最划算。”

  揭秘焦郑城际公交之服务

  “陆地航空”等待旅客检验

  12月24日上午,焦郑城际公交乘务员尚银晶身着一身蓝色工装,正在认真擦洗车窗。记者注意到,乘务员的这身衣服和飞机上空姐的着装非常相似。

  市交运集团客运一公司党支部书记曹玉生笑着问记者:“穿上这一身衣服,再搭配上专门设计的帽子,我们焦郑城际公交的乘务员和空姐相比也不差吧?”

  曹玉生介绍说,为提高焦郑城际公交的服务质量,打造真正意义上的精品线路,该公司专门招聘了24名乘务员。这批乘务员年龄全部在18岁至23岁之间,学历、身高、仪容、仪表等方面的要求也相对较高。两个月来,该公司不仅对这些乘务员进行了服务规范、标准以及礼仪等方面的培训,还要求乘务员做到全程微笑服务。

  乘务员崔巍不无忐忑地对记者说:“郑许城际公交上乘务员的优质服务给我们的压力很大,但我们也一定会以热情周到的服务,使所有旅客能够高兴而来,满意而归,将焦郑城际公交打造成一条服务上乘的精品线路。”

  而今天开始,承诺做到“陆地航空”服务的焦郑城际公交,将正式接受旅客的检验。

  揭秘焦郑城际公交之监管

  滚动发车,正点运行

  相信不少市民在从焦作乘车到郑州的过程中,都有过被一些长途车拉着兜圈子的经历。在焦郑城际公交开通之后,这样的现象还会不会存在呢?

  据介绍,焦郑城际公交在规范经营上将确保全天滚动发车,正点运行,切实维护乘客的合法权益。未经批准,不准擅自调整班次、提高票价。在运输安全上,将加强对驾驶员、乘务人员的安全行车教育,提高安全服务意识。不仅如此,所有车辆还都安装了GPS安全信息监控系统,对车辆安全运行和服务实施全程监控,加强站运协调和调度指挥,提高安全生产水平和运输质量,切实保障旅客的生命财产安全。

  揭秘焦郑城际公交之惊喜

  开通首日限量礼品赠旅客

  焦郑城际公交备受市民关注。据市汽车客运总站党支部书记田随才介绍,为感谢市民的关注,开通首日,焦运集团和汽车站准备了精美的小礼品,赠送给乘车去郑州的市民留作纪念。

  而比送礼品更值得市民关注的是,市汽车客运总站专门开设了焦郑城际公交购票窗口,并安排专人负责引导,使旅客可以享受到绿色通道式的优质服务。田随才说,为方便来自各县市区的群众乘坐城际公交到郑州,车站还将在市旅游汽车中心站安排两辆面包车,免费接送来自各县市区的群众到市汽车客运总站乘车,减少群众出行的倒车之苦。

  揭秘焦郑城际公交之影响

  焦郑一体化不再遥远

  郑州到开封城际公交的开通,使得郑州市民“没事到开封吃包子”的理想成为现实。而郑许城际公交开通之后,不少郑州市民选择乘坐公交车专程到许昌去吃“禹州十三碗”。伴随着今日焦郑城际公交的开通,周末乘坐公交车到郑州吃烩面也将成为现实。

  喜爱美食的焦作大学中文系一位姓张的老师说,到郑州吃烩面不过是市民生活浅层面发生的改变,焦郑城际公交的开通,必将极大地方便焦作和郑州之间的人员交往和经贸往来,促进社会经济的快速发展,焦郑一体化发展的融城之梦也会逐步实现。

  焦郑城际公交能实现如此之多的承诺吗?今日,本报记者将乘坐一辆城际公交赴郑州,并将与读者分享乘车体验。

 

文章编辑:张菊娇 
 

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