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高效处置货车司机诉求 让车在焦作好行、货在焦作好运

2025/5/7 10:17:28    来源：焦作日报

　　2025年第一季度，全省货运领域投诉量达1454件，而我市仅有8件，占比0.5%，远低于该市货车保有量占全省9%的比例。与此同时，我市12328热线投诉处置效率稳居全省首位。

　　这一亮眼“成绩单”的背后，是市交通运输局聚焦货车司机急难愁盼问题，以“畅通渠道、完善机制”为主线，打出的一套投诉处置“组合拳”。

　　织密诉求办理“责任网”

　　“货车司机奔波在路上，遇到问题渴望及时得到回应，我们必须搭建高效处理体系。”市交通运输局相关负责人说，为此，成立了以主要负责人为组长的专项整治工作专班，围绕“效率不高、质量不优、职责不清”等五大痛点，制定17条具体措施，构建起“收集—交办—督办—销号”的闭环管理机制。

　　针对投诉处理中的责任模糊问题，该局创新“5+17”整治模式，不仅压实各级交通部门领导责任、热线转办责任、业务部门承办责任，还首次将货拉拉等平台企业纳入责任体系，通过高频次约谈督导，倒逼平台优化内部投诉处理流程。同时，建立“日监测、周通报、月调度”制度，对处置效率滞后的单位实施约谈问责，让“责任链”环环相扣。

　　打造有温度的营商环境

　　12328热线作为连接货车司机与交通运输行业的“民生桥梁“，承载着这个群体奔波路上的生计诉求与权益呼声。这条24小时在线的语音通道，不仅是行业形象的展示窗口，还是货车司机在长途跋涉中遇到困难时的“暖心中转站”。

　　该热线中心深知，每一通电话背后都是司机对公平正义的期盼，因此将服务意识融入接线员的每个应答细节，建立“诉求收集—分类转办—跟踪反馈”全链条闭环机制。同时，我市交通执法人员签订“柔性执法承诺书”，将行政指导融入执法全过程。一位货车司机说：“上次装货时证件忘带，执法人员没有直接罚款，而是指导我通过‘线上办’解决，既规范又暖心。”

　　此外，市交通运输局创新“网格管理”模式，将全市货运企业划分为231个普货网格、27个危运网格，532名网格员主动上门服务，精准掌握企业运营情况。

　　跑出问题解决“加速度”

　　市交通运输局对企业进行分级分类监管，对“两客一危一货”实行信用分级分类动态监管，将企业分为红、黄、绿码三类企业，对绿码企业免予入企检查，对赋红、黄码的企业强化检查和指导服务，“信用+监管”典型案例被交通运输部采用。创新货运行业党建引领，健全“普通司机—党员司机—流动党员党支部—行业党委—行业监管部门”诉求全链条处理机制，积极解决货车司机急难愁盼问题。市交通运输局积极与相关单位结合，为20名家庭困难的驾驶员发放慰问金1万余元，为1100余名货车司机配置了车载温水壶，组织100余名货车司机参加免费体检。

　　针对部分新能源重型货车运输企业反映无法在本地购买车辆保险的问题，积极协调市保险协会等部门，各保险主体公司均承诺不得拒保新能源车辆，开放线上线下投保渠道，全力维护我市运输企业及车主的合法权益。

　　在全省范围内率先开展运输企业“一件事”办理，优化普通货物运输经营许可审批流程，在全省首家实行告知承诺制。对47个政务事项所需的营业执照予以减免，实行“免证可办”。对39个政务事项中涉及该行业的证件，通过内部查询予以减免，共减免材料107项，压减办理环节50%。

记者 朱颖江

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